En EnjoyProperty estamos a la vanguardia de los proyectos más importantes de la ciudad
de Valencia y en esta oportunidad les hablamos del proyecto de creación del futuro
bulevar García Lorca que ha aprobado El Ayuntamiento de Valencia.
Este nuevo espacio reemplazará las vías del Parc Central y las transformará en una zona
verde de 49.000 metros cuadrados con un kilómetro de longitud.
La reurbanización del entorno contempla un espacio totalmente naturalizado, sin
recorridos longitudinales de vehículos, sino accesos de entrada y salida a los bloques de
edificios en bucle; aceras de entre seis y doce metros; y dos carriles bici bidireccionales
de tres metros de anchura, en ambos laterales.
El Ayuntamiento aprovechará las obras del canal de acceso ferroviario que arrancarán
entre finales de 2022 y principios de 2023.
Las obras tendrán un coste de 400 millones de euros (el gobierno de España aportará el
50 %, el Ayuntamiento 100.000 millones de euros, y la Generalitat, el resto) y servirán
para crear el nuevo corredor verde. Este conectará la Estación del Norte con los barrios
del sur prolongándose hasta el nuevo cauce del Turia.

UNA VALENCIA MÁS VERDE Y SOSTENIBLE
De un bulevar donde se planteaba que pasaran los coches a un espacio para las personas,
que seguirá la tendencia del Parc Lineal Benimamet y otros referentes en Madrid (Madrid
Río), Barcelona (Rambla de Sants) o Berlín (Parque de Tilla Durieux) y en la línea
también de «la reconquista del espacio público del antiguo cauce del Turia» a mediados
de la década de los setenta.

El consistorio convocará un concurso de ideas para esta infraestructura. Con ella, los
barrios del sur quedarán unidos en «la gran transformación urbana del sur de la ciudad
que quedaba pendiente desde hace más de cuarenta años».
Por otro lado, el diseño de la planta viaria para la urbanización en superficie del bulevar.
La actuación tendrá una longitud de un kilómetro: desde el actual paso elevado en la
intersección de las avenidas Giorgeta y Peris y Valero, que se eliminará, hasta el puente
del Bulevar Sur. La sección comprende un jardín central, además de una acera y un carril
bici en cada lateral.

En algunos de los tramos habrá vías de servicio y, en el resto, la acera estará unida con el
jardín. Se crearán bandas multifuncionales destinadas a estacionamiento para personas
con movilidad reducida, carga y descarga, contenedores de residuos urbanos y arbolado,
que estarán conectadas con la calle Sant Vicente Màrtir y la carrera de Malilla.
Se habilitarán igualmente conexiones transversales para el paso de peatones, bicicletas y
vehículos de emergencia en diferentes puntos de la avenida, y desaparecerá la pasarela de
peatones y bicicletas en la calle Pianista Empar Iturbi.